Ebike middenmotor versus naafmotor: een uitgebreide gids

De elektromotor van een e-bike is een van de belangrijkste onderdelen. Deze wordt aangestuurd door een accu en zorgt ervoor dat de elektrische ondersteuningssystemen goed werken. Deze functies helpen je te accelereren en een constante snelheid te behouden, terwijl de trapkracht wordt geminimaliseerd (of zelfs geëlimineerd).

Bij de aanschaf van een elektrische fiets kom je twee soorten motoren tegen: middenmotor en naafmotor. Elk motortype heeft zijn eigen voordelen en toepassingen. Door te begrijpen hoe ze werken en waar ze het beste presteren, kun je de beste motor voor jouw behoeften kiezen.

Lees verder om meer te leren over de relatie tussen motoren en sensoren. Je leert ook de verschillen tussen middenmotoren en naafmotoren en waar je op moet letten bij het kiezen van de juiste e-bikemotor.

De relatie tussen motoren en sensoren

E-bikes gebruiken sensoren om de rijervaring te optimaliseren. Ze detecteren wanneer je trapt en instrueren de motor om je te ondersteunen. De twee belangrijkste soorten sensoren zijn cadanssensoren en koppelsensoren.

Cadanssensoren detecteren wanneer je trapt, terwijl koppelsensoren meten wanneer en hoe hard je trapt. Koppelsensoren zijn geavanceerder omdat de trapondersteuning evenredig is met de kracht die je zet.

LEES MEER: Wat is een elektrische fiets en hoe werkt deze?

Wat is een elektrische fiets met middenmotor?

Een elektrische fiets met middenmotor heeft een motor in het midden van het frame, meestal in de onderbuis of boven de trapas. Deze genereert koppel om een ​​as te laten draaien die verbonden is met het kettingblad. Naafmotoren daarentegen laten het wiel onafhankelijk van de aandrijflijn draaien.

Middenmotoren worden vaak gebruikt op elektrische fietsen uit het midden- en hogere segment. Ze gebruiken koppelsensoren om je trapkracht te meten. Hoe harder je trapt, hoe meer ondersteuning je krijgt.

Voordelen van elektrische fietsen met middenmotor

Omdat middenmotoren gekoppeld zijn aan koppelsensoren, bieden ze een natuurlijker rijgedrag dan naafmotoren met cadanssensoren. Ze zijn ook lichter dan naafmotoren, wat resulteert in een soepelere rit en een beter rijgedrag.

Middenmotoren genereren ook minder vertraging dan naafmotoren. Dit betekent dat er minimale vertraging is tussen het trappen en het moment dat de elektromotor inschakelt.

Nadelen van elektrische fietsen met middenmotor

Middenmotoren zijn doorgaans in het fietsframe geïntegreerd. Hierdoor zijn ze lastiger en duurder om te installeren en onderhouden dan naafmotoren.

De meeste elektrische fietsen met middenmotor hebben ook geen gashendel. Dit betekent dat je constant moet trappen om te versnellen en je snelheid te behouden. Dit kan problematisch zijn voor fietsers die extra ondersteuning nodig hebben om veilig op een e-bike te rijden.

Wat is een elektrische fiets met een naafmotor?

Naafmotoren worden meestal in de voor- of achternaaf van een elektrische fiets gemonteerd. De meeste elektrische fietsen met naafmotoren hebben de motor in de achternaaf. De achterste positie zorgt voor een betere koppelomzetting en creëert het gevoel van "duw" van achteren.

Tip: Direct drive naafmotoren versus tandwielnaafmotoren

Ongeacht de positie zijn er twee soorten naafmotoren: naafmotoren met tandwieloverbrenging en naafmotoren met directe aandrijving. Naafmotoren met tandwieloverbrenging gebruiken een intern tandwielsysteem om de elektromotor aan te drijven. Dit is het meest voorkomende type naafmotor omdat ze lichter, kleiner en efficiënter zijn.

Direct-drive naafmotoren hebben geen tandwielen. In plaats daarvan maakt de motor gebruik van een reeks magneten. Hoewel ze groter en zwaarder zijn dan naafmotoren met tandwielen, zijn ze stiller en duurzamer. De meeste traditionele e-bikes maken gebruik van direct-drive motoren.

Voordelen van elektrische fietsen met naafmotor

Elektrische fietsen met een naafmotor zijn voordeliger dan fietsen met een middenmotor. Ze zijn eenvoudiger te installeren en te onderhouden, waardoor de kosten voor arbeid en reserveonderdelen dalen. Je kunt zelfs een doe-het-zelf ombouwset gebruiken om een ​​naafmotor op een conventionele fiets te monteren.

Naafmotoren zijn ook stiller dan middenmotoren. Middenmotoren genereren geluid via de ketting en tandwielen in de aandrijflijn, terwijl naafmotoren direct met het wiel communiceren. Het resultaat is een stillere rijervaring.

Nadelen van elektrische fietsen met naafmotor

Afhankelijk van de plaatsing van de motor kunnen naafmotoren een onregelmatig rijgedrag veroorzaken en de e-bike zwaar maken, zowel aan de voor- als achterkant. Dit kan de handling en prestaties negatief beïnvloeden, vooral tijdens het klimmen. Omdat naafmotoren gebruikmaken van cadanssensoren, zorgen ze ook voor een minder natuurlijke rit.

Middenmotor versus naafmotor: welk type is geschikt voor u?

Naast het prijsverschil en de configuratie heeft ook het motortype invloed op de rijervaring. Bij het kiezen van een elektrische fiets moet u rekening houden met het volgende:

Prestatie

Middenmotoren zijn geïntegreerd in het interne versnellingssysteem van een e-bike. Hierdoor genereren ze meer koppel en kunnen ze steile hellingen gemakkelijker beklimmen. Naafmotoren daarentegen draaien het wiel waaraan ze gekoppeld zijn, wat minder efficiënt is, maar wel makkelijker te onderhouden. De meeste e-bikes met naafaandrijving hebben een gashendel om de acceleratie te vergemakkelijken.

Rijervaring

Middenmotoren zijn uitgerust met een koppelsensor. Hun trapondersteuning is proportioneel aan de trapkracht, wat zorgt voor een natuurlijkere rijervaring. Er is ook minder vertraging tussen het trappen en het moment dat de motor inschakelt.

bereik

De actieradius van een elektrische fiets bepaalt hoe lang de motor op één acculading kan werken. Middenmotoren hebben een groter bereik dan naafmotoren dankzij hun hogere koppel en betere acceleratie. Ze verbruiken ook minder accu, wat resulteert in een grotere actieradius.

Motorinhoud en gewicht

Naafmotoren zijn kleiner en lichter dan middenmotoren. Ze zijn echter gevoelig voor een ongelijkmatige gewichtsverdeling, wat de wegligging kan beïnvloeden. Middenmotoren zijn groter en zwaarder, maar hun centrale positie zorgt voor een gelijkmatigere gewichtsverdeling en een betere wegligging.

Loopbrugsystemen

Omdat naafmotoren het wiel aandrijven, werken ze onafhankelijk van het versnellingssysteem van de fiets. Dit resulteert in minder belasting van de overbrenging en een langere levensduur. Middenmotoren daarentegen werken samen met het versnellingssysteem, waardoor ze zich beter aanpassen aan verschillende terreinomstandigheden.

onderhoud

Naafmotoren hebben geen directe verbinding met het tandwielsysteem, waardoor ze gemakkelijker en kosteneffectiever te onderhouden en te vervangen zijn. Middenmotoren zijn lastiger te onderhouden en duurder te repareren, maar bieden vaak een langere levensduur.

Conclusie

Elektrische fietsen met een naafmotor en een middenmotor hebben elk hun eigen voordelen en toepassingen. Naafmotoren zijn lichter, goedkoper en gemakkelijker te onderhouden, terwijl middenmotoren krachtiger, duurzamer en veelzijdiger zijn.

Uiteindelijk hangt de keuze voor de beste elektrische fiets af van uw individuele behoeften en voorkeuren. Woont u in een gebied met vlak terrein en weinig heuvels, dan is een e-bike met naafmotor een ideale keuze. Bent u echter van plan om op afwisselend terrein en heuvels te fietsen, dan is een e-bike met middenmotor wellicht een betere keuze.

Houd rekening met uw specifieke behoeften en kies de elektrische fiets die u de meest comfortabele rijervaring biedt.