Que sont les batteries de vélo électrique ?

La batterie est l'un des composants les plus importants d'un vélo électrique. Elle fournit l'énergie au moteur électrique et permet aux systèmes d'assistance électrique de propulser le vélo.

Les batteries de vélos électriques existent en différents types et avec différentes capacités de charge. Ces caractéristiques influencent la compatibilité des vélos avec lesquels elles sont compatibles et l'autonomie qu'elles peuvent parcourir avec une seule charge. Il est donc important de comprendre leur fonctionnement pour choisir la batterie la mieux adaptée à vos besoins.

Dans cet article, vous découvrirez quelles batteries sont utilisées dans les vélos électriques, quelles sont leurs caractéristiques importantes et quelles batteries sont les mieux adaptées à des vélos électriques spécifiques.

Quel type de batterie est utilisé dans un vélo électrique ?

Grâce aux progrès de la technologie des batteries, les performances et l'autonomie des vélos électriques se sont également améliorées. Les premiers modèles de vélos électriques utilisaient des batteries au plomb. Très populaires à l'époque, ces batteries ont depuis été remplacées par des alternatives plus performantes.

Batteries lithium-ion

Les batteries lithium-ion équipent la majorité des vélos électriques, le marché mondial des batteries lithium-ion étant évalué à environ 54,6 milliards de dollars . Leur utilisation généralisée est due à de nombreuses améliorations par rapport aux anciennes batteries plomb-acide. Les batteries lithium-ion sont non seulement plus compactes et plus légères, mais conservent également leur charge plus longtemps, au repos comme en utilisation.

Batteries au plomb-acide

Les premiers vélos électriques utilisaient des batteries plomb-acide, populaires en raison de leurs faibles coûts de production et de leur recyclage aisé. Cependant, leur popularité a décliné en raison de leur taille, de leur poids et de leur autonomie limitée. En réalité, leur durée de vie est deux fois inférieure à celle des batteries lithium-ion et leur poids est presque trois fois supérieur.

Batteries nickel-hydrure métallique (NiMH)

Les batteries NiMH constituent une meilleure alternative aux batteries plomb-acide. Plus respectueuses de l'environnement et plus résistantes au froid, elles sont souvent utilisées dans les outils électroportatifs. Cependant, leur capacité de charge est inférieure à celle des batteries lithium-ion, ce qui réduit leur autonomie. Leur taux d'autodécharge est également plus élevé, ce qui les rend moins performantes au repos.

EN SAVOIR PLUS : Qu'est-ce qu'un vélo électrique et comment fonctionne-t-il ?

Chiffres clés des batteries de vélos électriques

Lors de l'achat d'un nouveau vélo électrique, vous serez confronté à des termes techniques tels que tension, ampères-heures et watts-heures. Si vous ne les connaissez pas, vous risquez de choisir un vélo électrique qui ne répond pas à vos besoins.

Voici un aperçu des paramètres les plus importants pour les batteries de vélos électriques :

• Watt (W) : Les watts décrivent la quantité d'énergie nécessaire à un appareil électrique pour effectuer une tâche. Les fabricants de vélos électriques utilisent deux puissances nominales pour identifier leurs moteurs électriques : la puissance continue (nominale) correspond à la puissance maximale produite sur une période donnée. La puissance de pointe correspond à la puissance maximale produite sur une courte période.
• Watt par heure (Wh) : Wh représente la quantité de travail qu'un appareil électrique fournit lorsqu'il fonctionne à une puissance d'un watt pendant une heure. Pour calculer les Wh d'une batterie de vélo électrique, multipliez la tension (V) par les ampères-heures (Ah). Exemple : 36 V x 7 Ah = 252 Wh.
• Tension (V) : La tension détermine la quantité de courant circulant de la batterie au moteur électrique. La tension moyenne des batteries de vélos électriques se situe entre 36 V et 52 V. Plus la tension est élevée, plus la puissance délivrée au moteur électrique est importante.
• Ampères-heures (Ah) : Ah indique le nombre d'ampères qu'une batterie peut fournir pendant une période donnée. Par exemple, une batterie de 25 Ah peut fournir jusqu'à 25 ampères par heure.
• Système de gestion de batterie (BMS) : Un BMS surveille la batterie et le processus de charge, garantit que la batterie fournit la quantité d'énergie adéquate au moteur et protège contre les surcharges et les sous-charges. Il assure également une répartition uniforme de la tension entre les cellules de la batterie.

Quelle taille de batterie est la meilleure pour un vélo électrique ?

La taille de batterie idéale dépend de vos besoins et de votre condition physique. Tenez compte de l'autonomie moyenne dont vous avez besoin lors de vos déplacements. Pour de courts trajets en ville, une batterie de 5 à 10 Ah est suffisante. Pour des trajets plus longs, optez pour une batterie de 10 à 20 Ah.

Un autre facteur est votre condition physique. Des batteries plus puissantes permettent des trajets plus longs avec une seule charge, mais elles sont aussi plus grandes et plus lourdes. Demandez-vous si vous pouvez supporter ce poids supplémentaire, car cette masse supplémentaire peut affecter la conduite.

Les batteries des vélos électriques doivent-elles être remplacées ?

Comme tous les composants de vélos électriques, les batteries ne sont pas éternelles. Leur durée de vie est généralement de deux à cinq ans (10 000 à 30 000 kilomètres). Passé ce délai, leur capacité commence à diminuer.

Si votre batterie doit être remplacée, assurez-vous que la batterie de remplacement est compatible et possède les mêmes valeurs de tension et d'ampères-heures que la batterie d'origine.

Conclusion

La batterie est le cœur de tout vélo électrique. Sans elle, les systèmes d'assistance électrique ne fonctionnent pas. Cependant, avec la bonne batterie, vous pouvez rouler plus longtemps, moins transpirer et gravir les pentes raides avec aisance.

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